Текущая версия на 12:27, 12 сентября 2011

Dubai Creek (Дубай Крик), естественная бухта, делящая исторический центр города Дубай на две части – Бар-Дубай и Дейру. В прессе и литературе бухта часто упоминается как «залив Крик» или «пролив Крик», однако правильно – «бухта Крик».

Содержание

1 Описание
2 Мосты через бухту
3 Туннель под бухтой
4 Водный общественный транспорт
5 Причалы для торговых судов
6 Яхтенные стоянки (марины)
7 Судостроительная верфь
8 Заповедник Рас-Аль-Хор
9 Планы по расширению бухты

Описание[править]

Бухта Крик вдаётся вглубь побережья эмирата Дубай на 8 километров, после чего круто изгибается на 90 градусов по часовой стрелке и простирается ещё на 5 километров параллельно линии побережья Персидского залива. Свой современный вид бухта Крик получила в результате многочисленных дноуглубительных и расширительных работ, которые продолжаются до настоящего времени. Со стороны районов Бар-Дубай и Дейра набережная бухты укреплена бетоном и благоустроена.

Дубайская бухта Крик (Creek). Аэрофотоснимок.
Дубайская бухта Крик (Creek). Причал лодок доу.

Мосты через бухту[править]

Через бухту Крик переброшено четыре автомобильных моста:

Мост «Аль Мактум» (Al Maktoum Bridge);
Временный понтонный наплавной мост (Floating Bridge);
Мост Аль Гархуд (Al Garhoud Bridge);
Мост Бизнес Бэй (Business Bay Bridge);

Правительство эмирата Дубай сообщало о планах возведения ещё нескольких мостов:

Мост в районе The Lagoonas. Со стороны Бар-Дубая будет являться продолжением улицы Riyadh Street, которая идёт вдоль зелёной ветки Дубайского метрополитена. Вполне возможно, этот мост будет метромостом, через который зелёная ветка будет продолжена до района The Lagoons и далее через район Nadd Al Hamar дотянется до соединения с автомагистралью Emirates Road.
Мост через Sheikh Zayed Roud. Пресса писала о том, что длина моста составит 800 метров, а расстояние от поверхности воды до нижней кромки – 8.5 метров, что обеспечит беспрепятственное прохождение яхт и других судов.
Dubai Smile Bridge («Улыбка Дубая»). Планируется к возведению на месте временного понтонного наплавного моста Floating Bridge.

Туннель под бухтой[править]

Под бухтой проложен автомобильный туннель Шиндага (Shindagha tonnel).

Водный общественный транспорт[править]

Бухта Крик используется в качестве водной транспортной артерии и входит в систему общественного транспорта эмирата Дубай:

Абра;
Водный автобус;
Водное такси;
Паром;

Водному транспорту эмирата Дубай в этой Википедии посвящена отдельная статья: Водный транспорт Дубая.

Дубайская бухта Крик (Creek)
Дубайская бухта Крик (Creek)
Дубайская бухта Крик (Creek)
Дубайская бухта Крик (Creek)

Причалы для торговых судов[править]

Почти весь правый берег бухты Крик (со стороны района Дейра) от отеля St.George Hotel и до моста им. Шейха Мактума используется в качестве причала для маломерных судов доу, осуществляющих перевозки между ОАЭ и Ираном.

Яхтенные стоянки (марины)[править]

На берегах бухты Крик обустроено несколько стоянок для яхт (марин):

Яхтенная стоянка напротив посольств Великобритании и Саудовской Аравии (со стороны Бар Дубая). Используется для крупных яхт и прогулочных лодок доу.
Яхтенная стоянка напротив Дубайского муниципалитета и отеля Sheraton Creek (со стороны Дейры). Используется для яхт и прогулочных лодок доу.
Яхтенная стоянка у понтонного моста (со стороны Бар Дубая).
Яхтенная стоянка Dubai Creek Golf and Yacht Club;
Яхтенная стоянка Festival City;

В планы развития города Дубай входит строительство ещё нескольких марин на берегу дубайской бухты Крик.

Судостроительная верфь[править]

На берегу бухты Крик со стороны Бар Дубая, после моста Бизнес Бэй (Business Bay Bridge), расположена самая крупная в эмирате Дубай судостроительная верфь, на территории которой строят и ремонтируют не только деревянные лодки доу, но и современные яхты.

Заповедник Рас-Аль-Хор[править]

Дубайский заповедник Рас-Аль-Хор (Ras Al Khor) имеет статус единственного в ОАЭ охраняемого водного угодья. Он расположен в дальнем конце дубайской бухты Крик и занимает территорию в 6.2 квадратных километра. На территории заповедника насчитывается 266 видов фауны и 47 видов флоры, которым в дикой природе угрожают изменяющиеся климатические.

Рас-Аль-Хор является одной из немногих охраняемых территорий, признанных международной организацией BirdLife International важным ареалом обитания птиц. Особенно любителей экотуризма привлекают розовые фламинго, являющиеся визитной карточкой заповедника.

Планы по расширению бухты[править]

По состоянию на середину 2011 года бухта Крик ограничена автомобильной трассой Oud Metha Roud, однако уже сегодня на аэрокосмических снимках Дубая можно увидеть элементы будущего русла:

Искусственные водоёмы (лагуны) района The Lagoons;
Между Oud Metha Roud, Al Khail Roud и Financial Center Roud;
От Financial Center Roud почти до Shaikh Zayed Roud внутри района Business Bay;

Сегодня все эти водоёмы изолированы друг от друга, но на картах перспективного развития Дубая они являются продолжением бухты Крик.

В 2007 году правительство эмирата Дубай заявляло (газета Gulf News от 20 апреля 2007 года) об утверждении плана увеличения протяжённости бухты Крик с нынешних 14 до 24 километров. В соответствии с этим планом бухту планировалось продолжить каналом, который должен был пройти от района Business Bay, пересечь Shaikh Zayed Roud, далее через территорию рядом с Safa Park, Al Wasl Roud, Джумейру (Jumeirah 2) и соединиться с водами Персидского залива. Эта чать канала (бухты) позиционировалась в планах как «зелёная» зона, с многочисленными парками на берегах бухты, местами для пеших прогулок и отдыха. Окончание работ стоимостью более 130 миллионов долларов США было запланировано на конец 2010 года, однако экономический кризис 2008-2009 годов отодвинул эти планы. Часть работ, в том числе самых критических, по пересечению каналом главной автомобильной магистрали города Shaikh Zayed Roud, была заморожена и сегодня нет информации по их возобновлению.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-'''Dubai Creek (Дубай Крик)''', естественная бухта, делящая [[Дубай_(город)|город Дубай]] на две неравные части – [[Бар-Дубай|Бар-Дубай]] и [[Deira_(район)|Дейру]]. В прессе и литературе бухта часто упоминается как «залив Крик» или «пролив Крик», однако правильно – «бухта Крик».
+'''Dubai Creek (Дубай Крик)''', естественная бухта, делящая исторический центр&nbsp;[[Дубай (город)|города Дубай]] на две части – [[Бар-Дубай|Бар-Дубай]] и [[Deira (район)|Дейру]]. В прессе и литературе бухта часто упоминается как «залив Крик» или «пролив Крик», однако правильно – «бухта Крик».
-= Описание =
+= Описание  =
-'''Бухта Крик''' вдаётся вглубь побережья [[Дубай_(эмират)|эмирата Дубай]] на 8 километров, после чего имеет крутой изгиб на 90 градусов по часовой стрелке и продолжается ещё на 5 километров вдоль линии побережья [[Персидский_залив|Персидского залива]]. Свой современный вид бухта Крик получила в результате многочисленных дноуглубительных и расширительных работ. Со стороны районов Бар-Дубай и Дейра набережная бухты укреплена бетоном и благоустроена.
+'''Бухта Крик''' вдаётся вглубь побережья [[Дубай (эмират)|эмирата Дубай]] на 8 километров, после чего круто изгибается на 90 градусов по часовой стрелке и простирается ещё на 5 километров параллельно линии побережья [[Персидский залив|Персидского залива]]. Свой современный вид бухта Крик получила в результате многочисленных дноуглубительных и расширительных работ, которые продолжаются до настоящего времени. Со стороны районов Бар-Дубай и Дейра набережная бухты укреплена бетоном и благоустроена.
-= Мосты через бухту =
+<gallery>
+Файл:Dubai Creek бухта Крик.jpg|Дубайская бухта Крик (Creek). Аэрофотоснимок.
+Файл:Dubai_Creek_бухта_Крик_порт_доу.jpg|Дубайская бухта Крик (Creek). Причал лодок доу.
+</gallery>
-Через '''бухту Крик''' переброшено четыре автомобильных моста:
+= Мосты через бухту  =
-*Мост им. шейха Мактума (Maktoum Bridge);
+Через '''бухту Крик''' переброшено четыре автомобильных моста:
-*Временный понтонный наплавной мост (Floating Bridge);
-*Мост Аль Гархуд (Al Garhoud Bridge);
+*[[Аль Мактум (мост)|Мост «Аль Мактум»]] ([[Maktoum Bridge|Al Maktoum Bridge]]);
+*[[Floating Bridge|Временный понтонный наплавной мост (Floating Bridge)]];
+*Мост Аль Гархуд (Al Garhoud Bridge);
 *Мост Бизнес Бэй (Business Bay Bridge);
-Правительство эмирата Дубай сообщала о планах возведения ещё нескольких мостов:
+Правительство эмирата Дубай сообщало о планах возведения ещё нескольких мостов:
-*Мост в районе The Lagoonas. Со стороны Бар-Дубая будет явяляться продолжением улицы Riyadh Street, которая идёт вдоль зелёной вестки Дубайского метрополитена. Вполне возможно, этот мост будет метромостом, через который зелёная ветка будет продолжена до района The Lagoons и далее через район Nadd Al Hamar дотянется до соединения с автомагистралью Emirates Road.
+*Мост в районе The Lagoonas. Со стороны Бар-Дубая будет являться продолжением улицы Riyadh Street, которая идёт вдоль зелёной ветки Дубайского метрополитена. Вполне возможно, этот мост будет метромостом, через который зелёная ветка будет продолжена до района The Lagoons и далее через район Nadd Al Hamar дотянется до соединения с автомагистралью Emirates Road.
-*Мост через Shaikh Zayed Roud. Пресса писала о том, что длина моста составит 800 метров, а расстояние от поверхности воды до нижней кромки – 8.5 метров, что обеспечит беспрепятственное прохождение яхт и других судов.
+*Мост через [[Sheikh_Zayed_Road|Sheikh Zayed Roud]]. Пресса писала о том, что длина моста составит 800 метров, а расстояние от поверхности воды до нижней кромки – 8.5 метров, что обеспечит беспрепятственное прохождение яхт и других судов.
+*Dubai Smile Bridge («Улыбка Дубая»). Планируется к возведению на месте временного понтонного наплавного моста Floating Bridge.
-= Туннель под бухтой =
+= Туннель под бухтой  =
 Под бухтой проложен автомобильный туннель Шиндага (Shindagha tonnel).
-= Водный общественный транспорт =
+= Водный общественный транспорт  =
-Бухта Крик используется в качестве водной транспортной артерии и входит в систему [[Общественный_транспорт_(Дубай)|общественного транспорта эмирата Дубай]]:
+Бухта Крик используется в качестве водной транспортной артерии и входит в систему [[Общественный транспорт (Дубай)|общественного транспорта эмирата Дубай]]:
 *Абра;
 *Водный автобус;
 *Водное такси;
 *Паром;
-Водному транспорту эмирата Дубай в этой Википедии посвящена отдельная статья:&nbsp;[[Водный_транспорт_Дубая|Водный транспорт Дубая]].
+Водному транспорту эмирата Дубай в этой Википедии посвящена отдельная статья:&nbsp;[[Водный транспорт Дубая|Водный транспорт Дубая]].
-= Причалы для торговых судов =
+<gallery>
+Image:Dubai_Creek_Shatrov_1.jpg|Дубайская бухта Крик (Creek)
+Image:Dubai_Creek_Shatrov_2.jpg|Дубайская бухта Крик (Creek)
+Image:Dubai_Creek_Shatrov_3.jpg|Дубайская бухта Крик (Creek)
+Image:Dubai_Creek_Shatrov_4.jpg|Дубайская бухта Крик (Creek)
+</gallery>
-Почти весь правый берег бухты Крик (со стороны района Дейра) от отеля St.George Hotel и до моста им. Шейха Мактума используется в качестве причала для маломерных судов доу, осуществляющих перевозки между ОАЭ и Ираном.
+= Причалы для торговых судов  =
-= Яхтенные стоянки (марины) =
+Почти весь правый берег бухты Крик (со стороны района Дейра) от отеля St.George Hotel и до моста им. Шейха Мактума используется в качестве причала для маломерных судов доу, осуществляющих перевозки между ОАЭ и Ираном.
-На берегах бухты Крик обустроено несколько стоянок для яхт (марин):
+= Яхтенные стоянки (марины)  =
-*Яхтенная стоянка напротив посольств Великобритании и Саудовской Аравии (со стороны Бар Дубая). Используется для крупных яхт и прогулочных лодок доу.
+На берегах бухты Крик обустроено несколько стоянок для яхт (марин):
-*Яхтенная стоянка напротив Дубайского муниципалитета и отеля Sheraton Creek (со стороны Дейры). Используется для яхт и прогулочных лодок доу.
-*Яхтенная стоянка у понтонного моста (со стороны Бар Дубая).
+*Яхтенная стоянка напротив посольств Великобритании и Саудовской Аравии (со стороны Бар Дубая). Используется для крупных яхт и прогулочных лодок доу.
-*Яхтенная стоянка Dubai Creek Golf and Yacht Club;
+*Яхтенная стоянка напротив Дубайского муниципалитета и отеля Sheraton Creek (со стороны Дейры). Используется для яхт и прогулочных лодок доу.
+*Яхтенная стоянка у понтонного моста (со стороны Бар Дубая).
+*Яхтенная стоянка Dubai Creek Golf and Yacht Club;
 *Яхтенная стоянка Festival City;
 В планы развития города Дубай входит строительство ещё нескольких марин на берегу дубайской бухты Крик.
+= Судостроительная верфь  =
+На берегу бухты Крик со стороны Бар Дубая, после моста&nbsp;Бизнес Бэй (Business Bay Bridge), расположена самая крупная в эмирате Дубай судостроительная верфь, на территории которой строят и ремонтируют не только деревянные лодки доу, но и современные яхты.
+= Заповедник Рас-Аль-Хор  =
+Дубайский заповедник Рас-Аль-Хор (Ras Al Khor) имеет статус единственного в ОАЭ охраняемого водного угодья. Он расположен в дальнем конце дубайской бухты Крик и занимает территорию в 6.2 квадратных километра. На территории заповедника&nbsp;насчитывается 266 видов фауны и 47 видов флоры, которым в дикой природе угрожают изменяющиеся климатические.
+Рас-Аль-Хор является одной из немногих охраняемых территорий, признанных международной организацией BirdLife International важным ареалом обитания птиц. Особенно любителей экотуризма привлекают розовые фламинго, являющиеся визитной карточкой заповедника.
+= Планы по расширению бухты  =
-= Планы по расширению бухты =
+По состоянию на середину 2011 года бухта Крик ограничена автомобильной трассой Oud Metha Roud, однако уже сегодня на аэрокосмических снимках Дубая можно увидеть элементы будущего русла:
-По состоянию на середину 2011 года бухта Крик ограничена автомобильной трассой Oud Metha Roud, однако уже сегодня на аэрокосмических снимках Дубая можно увидеть элементы будущего русла:
+*Искусственные водоёмы (лагуны) района [[The Lagoons (район)|The Lagoons]];
+*Между Oud Metha Roud, Al Khail Roud и Financial Center Roud;
+*От&nbsp;Financial Center Roud почти до Shaikh Zayed Roud внутри района [[Business Bay (район)|Business Bay]];
-*Искусственные водоёмы (лагуны) района [[The_Lagoons_(район)|The Lagoons]];*Между Oud Metha Roud, Al Khail Roud и Financial Center Roud;
+Сегодня все эти водоёмы изолированы друг от друга, но на картах перспективного развития Дубая они являются продолжением бухты Крик.
-*От&nbsp;Financial Center Roud почти до Shaikh Zayed Roud внутри района [[Business_Bay_(район)|Business Bay]];
-Сегодня все эти водоёмы изолированы друг от друга, но на картах перспективного развития Дубая они являются продолжением бухты Крик.
+В 2007 году правительство эмирата Дубай заявляло ([http://gulfnews.com/news/gulf/uae/traffic-transport/dubai-creek-link-to-sea-approved-1.141582 газета Gulf News от 20 апреля 2007 года]) об утверждении плана увеличения протяжённости бухты Крик с нынешних 14 до 24 километров. В соответствии с этим планом бухту планировалось продолжить каналом, который должен был пройти от района Business Bay, пересечь Shaikh Zayed Roud, далее через территорию рядом с Safa Park, Al Wasl Roud, Джумейру (Jumeirah 2) и соединиться с водами Персидского залива. Эта чать канала (бухты) позиционировалась в планах как «зелёная» зона, с многочисленными парками на берегах бухты, местами для пеших прогулок и отдыха. Окончание работ стоимостью более 130 миллионов долларов США было запланировано на конец 2010 года, однако экономический кризис 2008-2009 годов отодвинул эти планы. Часть работ, в том числе самых критических, по пересечению каналом главной автомобильной магистрали города Shaikh Zayed Roud, была заморожена и сегодня нет информации по их возобновлению.
-В 2007 году правительство эмирата Дубай заявляло ([http://gulfnews.com/news/gulf/uae/traffic-transport/dubai-creek-link-to-sea-approved-1.141582 газета Gulf News от 20 апреля 2007 года]) об утверждении плана увеличения протяжённости бухты Крик с нынешних 14 до 24 километров. В соответствии с этим планом бухту планировалось продолжить каналом, который должен был пройти от района Business Bay, пересечь Shaikh Zayed Roud, далее через территорию рядом с Safa Park, Al Wasl Roud, Джумейру (Jumeirah 2) и соединиться с водами Персидского залива. Эта чать канала (бухты) позиционировалась в планах как «зелёная» зона, с многочисленными парками на берегах бухты, местами для пеших прогулок и отдыха. Окончание работ было запланировано на конец 2010 года, однако экономический кризис 2008-2009 годов отодвинул эти планы. Часть работ, в том числе самых критических, по пересечению каналом самой важной автомобильной магистрали города Shaikh Zayed Roud, была заморожена и сегодня нет информации по их возобновлению.
+[[Category:Дубай]] [[Category:Районы_Дубая]]

Дубайская бухта Крик (Creek) — различия между версиями