Версия 12:19, 28 декабря 2010

История аравийской нефти. Автор - Виктор Лебедев.

Виктор Лебедев журналист- востоковед, более тридцати лет проработал корреспондентом ИТАР-ТАСС в разных арабских странах – Сирии, Египте, Судане, Тунисе, Йемене. Почти половину этого срока живет и работает в Объединенных Арабских Эмиратах. Виктор Лебедев – автор книги «Мир Эмиратов» из серии «Аравийские арабески», первый лауреат Международной премии имени журналиста-востоковеда Виктора Посувалюка. Постоянный автор многих страноведческих материалов, публикуемых в нашем журнале, Виктор Лебедев является также литературным переводчиком стихов вице- президента и премьер-министра ОАЭ, правителя Дубая шейха Мухаммеда бин Рашида Аль Мактума. Стихи для русского издания были лично отобраны самим сановным поэтом.

Начало

Недра Аравийского полуострова – неисчерпаемая нефтяная кладезь. Только на территории Саудовской Аравии ее запасы оцениваются в 264 млрд баррелей. Однако поиски главного энергетического сырья XX века начинались не здесь. Они были сосредоточены вблизи региона и постепенно приближались к пустынной Аравии, которая на рубеже XIX и XX столетий была плохо известна иностранцам и не освоена даже самими местными жителями. Саудовцы не имели технических возможностей для изучения своих недр и были вынуждены искать милостей не от природы и скрытых ее ресурсов, а в верблюжьих загонах беспечных соседей и на скудных выпасах слабых племен, не имевших достаточных сил для защиты своих стад.

Барон Юлиус фон Рейтер, основавший всемирно известное информационное агентство и давший ему свое имя, был пионером разведки нефти на Ближнем Востоке. Барону не повезло! Получив в последней четверти позапрошлого века от персидского шаха концессию на разведку и эксплуатацию полезных ископаемых, он пробурил три скважины, но нефти не нашел. Концессия была ликвидирована незадолго до наступления нового XX столетия. Прошлое ближневосточной нефти – увлекательно. В нем много драматических страниц. Зафиксированы известные имена. Среди действующих лиц есть провидцы и проходимцы, герои и слабые духом. История нефти региона – это скрижаль побед одних людей и стран и реестр утраченных возможностей для других, соперничавших в атмосфере риска и корысти.

Куда смотрела Россия?

Россия, к сожалению, этой истории не писала, хотя и имела многие возможности. Сто лет назад она была мировым лидером в области нефтедобычи и входила в век научно-технической революции, имея завидную энерговооруженность. По сведениям из американских источников, в 1900 году Россия добывала 80 млн баррелей нефти в год. Уровень по тем временам очень высокий. В США тогда производилось ежегодно лишь 65 млн баррелей нефтяного сырья. По последним данным компании «Роснефть», производство «черного золота» в России в 1900 году превысило 10 млн тонн, что составляло более половины все мировой добычи углеводородов того времени.

Бакинские месторождения обогатили мировой промысловый опыт. Ближний Восток, с известными с древнейших времен, подобными бакинским открытыми выходами нефтяных субстанций, лежал в российском подбрюшье, и своего героя в борьбе человечества за овладение энергетическими ресурсами Российская империя не дать не могла.

Этим героем стал Галуст Гульбенкян. Молодой армянин, получивший опыт в Баку, на рубеже веков предложил правительству Османской империи, под формальным суверенитетом которой до Первой мировой войны находились многие страны Ближнего Востока, начать разработку нефти на территории нынешнего Ирака. Он предсказывал иракским месторождениям многообещающие перспективы.

Бурные события, захватившие Турцию и всю Европу в два последующих десятилетия, помешали осуществлению предложенных им проектов. Через четверть века предвидение Гульбенкяна подтвердилось. Было открыто богатейшее Киркукское нефтяное месторождение в Ираке. Предприимчивый банкир получил в основанной для его разработки компании первый 5-процентный пай. В дальнейшем он обеспечил своим наследникам такую же долю в крупнейших нефтяных компаниях мира и получил прозвище «Мистер пять процентов».

Где искать нефть?

Основные месторождения нефти и газа арабских стран и Ирана сосредоточены в четырех крупных районах: омывающих Аравийский полуостров на востоке и северо-западе Персидском и Суэцком заливах, в заливе Сидра в Средиземном море у берегов Ливии и сахарском нефтяном бассейне.

На исходе первого десятилетия прошлого века нефтяные вышки появились в Иране в районе Масджид-и-Сулейман и на египетском берегу Суэцкого залива. Однако и с обнаружением этих нефтяных кладовых берега ближневосточного нефтяного моря только начали обозначаться. На очереди были Бахрейн и Марокко. Главные находки оставались впереди.

Москва, уже советская, занятая своими внутренними проблемами, поисками нового кардинального направления развития политической истории, продолжала продавать керосин не ведавшему о своих богатствах населению Аравийского полуострова. Она направила «красного посла» к саудовскому королю, потом отозвала своего дипломата, а предприимчивые американцы, не заботясь о дипломатических формальностях, зажигая русскими спичками керосиновые лампы в бедуинских шатрах, изучали геологические структуры островного Бахрейна. Здесь в районе Джебель Духхан (Дымная гора) в 1932 году была найдена первая нефть Аравии.

Ирония судьбы или провидение ученых?

Вблизи богатейших нефтеносных берегов Персидского залива нефть была открыта на архипелаге из трех десятков островов, имеющем ее минимальные запасы, которые оцениваются сейчас в десятках миллионов тонн. При ежегодной добыче, оцениваемой примерно в 2 млн тонн, они иссякнут в скором времени. Как бы то ни было, благодаря обнаружению нефти, бахрейнцы первыми среди аравийских арабов построили кинотеатр и аэропорт, смогли проводить вечерние досуги при электрическом освещении и стали благодаря этому самыми просвещенными жителями Аравии. В Эмиратах, где электричество появилось более чем 30 лет спустя, еще почти два поколения жителей продолжали пребывать во мраке невежества вплоть до 1967 года.

Американские изыскания

Американский геолог Фред Дэвис, рассматривая на горизонте за 25километровым проливом силуэт возвышенности Джебель Дахран в ныне Восточной провинции Саудовской Аравии, обратил внимание на ее сходство с холмом Духхан, где ему и его коллегам сопутствовала удача.

США не принадлежали к числу первых государств, которые вслед за СССР признали Королевство Саудовская Аравия. Они не были первыми и в попытках освоения его богатств. Еще в 1923 году король Абдель Азиз неохотно разрешил иноземцам разведать и оценить минеральные и энергетические ресурсы создаваемого им в тот период и еще пока не утвердившего свои границы обширного саудовского государства.

Первая концессия была получена энергичным новозеландцем Фрэнком Хелмсом, представлявшим лондонский финансовый синдикат. Но, ни синдикат, ни предприниматель не смогли убедить ни одну нефтяную компанию отправиться рисковать в бездорожное, палаточное, песчаное королевство. Концессия на 30 тысяч квадратных миль не состоялась. Были и другие претенденты, но, как говорят ученые, «везет подготовленному уму». Фред Дэвис и его коллеги Берт Миллер и Крэг Генри, получив опыт работы в Бахрейне, знали, где искать. По их рекомендации компания Standard Oil of California подписала с Саудовской Аравией соглашение о концессии. Это было в мае 1933 года. Названную дату можно считать точкой отсчета истории саудовской нефти.

Американские геологи прибыли на восточное побережье королевства менее чем через четыре месяца после подписания соглашения. Геологи Берт Миллер и Крэг Генри перебрались на материк из Бахрейна. Они остановились в более-менее приспособленном для жизни западного человека, приморском, сонном Эль-Джубейле, в сотне километров от возвышенности Дахран. Холм окрестили Даммамским куполом по имени находившегося вблизи рыболовецкого поселка Даммам, в свою очередь получившего свое звучное название от грома барабанов, которым его жители сопровождали возвращение рыбаков с морского промысла.

Даммам и Эль-Джубейль – ныне крупные саудовские промышленные центры – жили в тот период промыслом жемчуга и рыбной ловлей в условиях патриархальной старины: без дорог, автомобилей, связи, электричества, испытывая недостаток в воде, страдая от болезней из-за скудности и однообразия пищевого рациона. А на месте Дахрана просто ничего не было. Нынешняя столица Восточной провинции, университетский центр, город, где находится штаб-квартира крупнейшей мировой нефтяной компании «АРАМКО», обязан своим рождением выбору геологов, поставивших здесь свои палатки. Все, от гвоздя до пуговицы, нужно было привозить с собой, строить дороги, дома, бурить колодцы в поисках питьевой воды. Были и проблемы с местным населением, которое в большинстве своем с представителями иноязычной цивилизации не встречалось. Для удобства вживания в среду американцам приходилось отказываться от брюк и облачаться в длиннополые рубахи.

Финансовый риск американской компании был велик. Сейчас скачки в стоимости барреля нефти в десятки долларов – явление обычное. В те времена бочка стоила меньше 50 центов, всего-навсего. Нести расходы в течение длительного периода компания могла себе позволить только с расчетом на большую удачу, крупные запасы нефти и, будучи уверенной в том, что нефть в механизирующийся ХХ век навяжет свою цену. Из моторизовавшихся Соединенных Штатов значение нефти для набиравшего скорости перемещения человечества уже отчетливо просматривалось. И выбор был сделан.

После осмотра местности специалисты компании убедились, что перед ними копия бахрейнского острова на материке. Они сделали топографические карты местности, провели аэрофотосъемки и решили, что местом их работы будет Даммамский купол, а нефть здесь следует искать на глубине бахрейнского слоя, на уровне 600 метров.

Именно этот последний выбор стоил компании многих тревог, а самим геологам и сотням работавших с ними людей – бессонных ночей.

Первая нефть Аравии: надежды и разочарования

30 апреля 1935 года начато бурение первой скважины Даммам-1 (Д-1). Ей суждено стать исторической только благодаря своему пионерскому номеру, а вышки предстояло ставить вновь и вновь, пока их количество не достигло магического в исламе числа. Через 7 месяцев – вот оно это число – Даммам-1 дала газ и признаки нефти на глубине семи сотен метров. Из-за поломки оборудования буровики были вынуждены зацементировать скважину. В тот же день начата Даммам-2.

На уровне бахрейнской зоны на глубине 663 метра найдена нефть. Результаты работ сочтены обнадеживающими. Компания решает расширить поиск. Из Сан-Франциско поступили указания бурить еще четыре скважины. В ЭльХасу, как называлась тогда нынешняя Восточная провинция, из США направлены сборные дома, оборудование, снаряжение, – все необходимое для продолжения работ. Принято решение, которое станет историческим, – бурить скважину номер 7 на большую глубину.

К концу 1936 года в районе Даммамского купола работали уже 62 американца и более 1000 саудовцев. Но на смену танцам радости пришли проблемы и печали. Одна за другой. Углубление Д-1 до 975 метров не дало ничего. Д-2 оказалась «сырой» и давала воды вдесятеро больше, чем нефти. Из Д-3 с трудом выкачали 100 баррелей тяжелой нефти с 15-ю процентами воды. Д-4 оказалась сухой, как кость, Д-5 – такой же безнадежной. «Дикая кошка» – скважина, пробуренная наугад в начале 1937 года в районе Эль-Алат в 20 милях на северо-запад от Дахрана на глубину 1380 метров, дала незначительное количество нефти вперемешку с водой.

Оптимизм, зародившийся полтора года назад, начал иссякать. Оставленные в аравийских песках миллионы долларов подрывали благополучие компании.

Экспериментальная скважина Д-7, заложенная в декабре 1936 года, давалась с трудом: рвались цепи, терялись буры. Обстоятельства испытывали искателей. Многочисленные поломки вынуждали прекращать работы, начинать опять и снова в свете библейской мудрости «Ищите, да обрящите»!

В «бахрейнском слое» нефти не оказалось. Через десять месяцев после закладки скважины на глубине свыше 1000 метров появились ее первые признаки, но возможности компании, терпение хозяев и пайщиков уже иссякали. Руководивший работами в тот период главный геолог Макс Штейнеке в начале 1938 года был отозван в Сан-Франциско.

Работая в королевстве, Штейнеке пересек Саудовскую Аравию вдоль и поперек. Теперь считают, что, основываясь на опыте и интуиции, он не сомневался в успехе, но требовалось еще и мужество, чтобы не отступить перед давлением, убедить компанию продолжить финансирование проводимых в труднейших условиях работ, которые третий год не дают ожидаемых результатов, опровергая предсказания ученых.

Счастливое число «семь»

Неизвестно, как повернулась бы судьба королевства и компании, если Штейнеке не помогла седьмая скважина. Он еще боролся в Сан-Франциско, отстаивая свои позиции, когда на первой неделе марта 1938 года Д-7, пробуренная уже до глубины 1440 метров, дала нефть. В первый день всего примерно 1500 баррелей, а через две недели в два с лишним раза больше. Продолжение Д-2 и Д-4 до обнаруженной глубины залегания нефти тоже дало хорошие результаты и ознаменовало открытие нового для региона нефтеносного слоя в пласте, который геологи окрестили Аравийской зоной. Открытие состоялось, завершив почти 5-летние поисковые работы. Коммерческая разработка нефти в Саудовской Аравии была признана возможной и целесообразной. Даммам снова мог бить в барабаны, но уже по более значительному поводу. Начиналась новая эпоха в истории саудовского королевства: нефть давала ресурсы для развития и надежды на благополучие для народа, стране – силу и голос в арабском мире, влияние в международных делах. Ликование передалось в Эр-Рияд и СанФранциско, где для разработки месторождения была создана California Arabian Standard Oil Company (Casoc).

Король Абдель Азиз Аль Сауд благословил историческое открытие и весной 1939 года сам приехал в Эль-Хасу из Эр-Рияда по древнему караванному пути через красные пески пустыни Дахна в сопровождении огромной любопытной свиты в 2000 человек. В местечке, которое только что получило официальное название Дахран, был разбит палаточный городок из 350 белых шатров. Состоялись поэтические вечера, гонки на баркасах и посещения необычных достопримечательностей – нефтяных вышек, которые обозначили вехи новых горизонтов. К приезду короля был построен первый на саудовской территории нефтепровод на мыс Таннура, где первую партию нефти ждал прибывший из США танкер.

Первого мая 1939 года король Абдель Азиз, по рассказам очевидцев, «уверенно протянул свою огромную руку к вентилю нефтепровода и решительно его повернул». По стальной нити трубы потекла первая нефть будущей саудовской мощи. Официальные представители США на церемонии не присутствовали, так как в королевстве американская дипломатическая миссия еще даже не была аккредитована. Участники церемонии скорее с робостью, чем с восхищением осматривали новую достопримечательность среди выветренных известковых холмов на обожженном солнцем и просоленном морем бестравном берегу – скважину номер 7.

Скважина казалась чудом и стала им. Она давала нефть не месяцы и не годы, а несколько десятилетий и до сих пор не истощена. Окруженная железной оградой она находится возле обочины оживленной дороги рядом со штаб-квартирой компании «АРАМКО», которая после череды соглашений с американскими партнерами стала наследницей Casoc и сейчас полностью принадлежит саудовскому государству.

«Мать» саудовских скважин

Давайте посмотрим на «Мать» нефтяных скважин королевства, как ее увидел ваш корреспондент при посещении Дахрана. С сотрудником «АРАМКО» Мухаммедом аль-Иди мы подъехали к засыпанной серым гравием площадке, окруженной зелеными газонами и тротуарами из мелкой плитки. Площадка, стесненная нефтехранилищами и зданиями барачного типа, была пустынна. На краю тротуара одиноко сидел саудовец с головой, полностью закрытой красным головным платком – гутрой. Очевидно, дремал. В метре от тротуара, в центре цементного квадрата стоит сборная вторая головка скважины, блоки которой покрыты серебристой и красной краской. Эта головка скважины была в эксплуатации с 1952 по 1978 годы. По словам Мухаммеда аль-Иди, «Мать скважин» подарила королевству более 32 млн баррелей нефти. Она явила собой пример прекрасного плодотворного труда, «выдаивая» из недр «черное молоко» саудовской экономики с 1938 года, и была закрыта только из-за падения цен на нефть в связи с ее перепроизводством в начале 80-х годов. Еще и сейчас она может работать без насосов поддержки давления, и ее дебит при закрытии был на уровне 2000 баррелей в день.

На медной мемориальной доске, установленной возле талисмана компании «АРАМКО», вырезаны слова: «Скважина Даммам-7».

Пробурив эту скважину, «АРАМКО» открыла Аравийскую зону и получила возможность коммерческой добычи нефти на территории Саудовской Аравии. Бурение начато: 7 декабря 1936 года. Закончено: 6 марта 1938 года. Первоначальная производственная мощность 1354 барреля в день. 31 августа 1938 года».

Нефтяные «клады» эмиратов. Где они?

Все, кто бывал в Баку, воочию убеждался в том, что этот город находится в нефтедобывающей стране. Об этом свидетельствуют «журавли» нефтяных качалок, которые приветственно кивают гостям азербайджанской столицы, подъезжающим к ней на автомобилях.

Иностранцы, посещающие Эмираты, знают, что ОАЭ – нефтяная монархия, и немало удивляются, не видя в Абу-Даби, Дубае или Шардже буровых вышек, качалок, приземистых нефтехранилищ и морских терминалов с грузными танкерами. Разве что шарджинское месторождение Ас-Саджаа привлечет внимание своими газовыми факелами среди красноватых песков, да поразит огромными приморскими нефтяными резервуарами Фуджейра. Принадлежность ОАЭ к углеводородным богачам со всей очевидностью проявляется только в этом северном эмирате, где сосредоточены гигантские нефтехранилища, строятся новые огромные резервуары, а на рейде вдали от порта выстраиваются бесконечные цепочки танкеров, высвечивающие в черной ночи многокилометровую морскую улицу. Но впечатление обманчиво: нефти в этом эмирате нет, как нет ее и в двух других входящих в состав федерального государства эмиратах Умм-аль-Кувейне и Аджмане. «Черная кровь» экономики слабо пульсирует в Рас-эль-Хейме. Но там ее давление ограничено пока пределом в 100 млн баррелей, что ничтожно мало.

Гигантские «кастрюли» фуджейринских монстров – особая статья. Они созданы для обслуживания иностранных судов, а вовсе не для сбережения собственных углеводородов, которые в этом эмирате еще не найдены, несмотря на усилия канадской компании Reserve Oil & Gas, занятой поисковыми работами на площади в 2800 кв км.

Необлагодетельствованные нефтью эмираты Аджман и Умм-аль-Кувейн лишь лелеют надежды на обнаружение сулящих доллары горючих запасов. Как и в Фуджейре, поисковые работы в них ведутся, но пока не дали вожделенных результатов.

Нефтяные ресурсы страны, составляющие 97,8 млрд баррелей, т.е. около десятой части объема запасов мировых углеводородных кладовых, сосредоточены в эмиратах Абу-Даби, Дубай и Шарджа. Причем самые большие их «клады» находятся в Абу-Даби, под песками и водами которого спрятано 95% национального энергетического богатства.

Первая ближневосточная нефть. Начало ХХ века

О возможности добычи нефти на Ближнем Востоке впервые заговорили в начале ХХ века. В 1908 году она обнаружена в коммерческих количествах на юге Ирана. В 1911 году поддерживавший тесные связи с Ираном Бахрейн поставил перед британскими властями вопрос о поисках нефти. Она была найдена. В 1934 году в этом островном эмирате, несколько лет назад ставшем королевством, началась добыча сырья для двигателей внутреннего сгорания, набиравшего скорости перемещения человечества.

В начале 1920-х годов правители всех эмиратов Персидского залива направили своим британским патронам послания с предложениями разведки местных недр. На территории современного государства ОАЭ тогдашний правитель Шарджи, которая в тот период была лидером экономического развития побережья, шейх Халед бен Ахмед первым предложил британцам заняться поисками нефти. «Моя цель в написании этого письма заключается в том, чтобы приветствовать Вас и поинтересоваться Вашим здоровьем, – писал он британскому резиденту в послании, составленном в традиционном арабском стиле с длинным комплиментарным заходом. – Вам небезызвестно, что я пишу это послание по доброй воле. Заверяю Вас, что в случае обнаружения нефти в моем регионе, я не предоставлю концессии иностранцам, кроме лиц, которых укажет британское правительство. Вот то, что следовало сказать». Обращение было рассмотрено.

Абу-Даби написал подобное письмо последним из эмиратов Договорного побережья, как именовался тогда западный, арабский берег Персидского залива. Но первую нефть в коммерческих объемах нашли не в Шардже, а именно в Абу-Даби.

Нефтепоисковые работы начались на территории Абу-Даби во второй половине 1930-х годов на основе договоренности правителя этого эмирата с компанией Нефтяного развития Договорного побережья. Компании была предоставлена концессия на ведение работ на территории всего эмирата и в его водах. Затем аналогичные договоренности с нею подписали Дубай и остальные эмираты. Работы были свернуты из-за начала Второй мировой войны. Позднее компания отказалась от большинства своих концессий. Они были переданы другим претендентам, которые и нашли ключи к тайнам эмиратских недр.

Наибольшая часть эмиратской нефти добывается на морских месторождениях. С них она преимущественно и экспортируется, не побывав на суше. Вот и секрет отсутствия нефтекачалок в обозримых песках. Главными морскими месторождениями эмирата Абу-Даби являются Умм-аш-Шейф, Закум, Абу-ль-Бахуш, Мабраз, аль-Бундук. Умм-аш-Шейф – первое морское месторождение, открытое в 1958 году в 95 км северо-западнее Абу-Даби, в 22 км северо-восточнее острова Дас. Первый нефтяной «клад» представляет собой яйцевидный купол площадью в 400 кв км. Месторождение Закум – одно из самых больших в эмирате. Оно находится в 80 км северо-западнее эмиратской столицы и в 85 км от острова Дас.

В том же 1958 году, который считается годом обнаружения нефти в эмирате Абу-Даби, подтверждены производственные мощности сухопутного месторождения Баб в пяти километрах от города Тариф на южном побережье залива.

Крупнейшими месторождениями Абу-Даби являются Мурбан, где ежедневное производство нефти находится на уровне 1,5 млн баррелей, и Верхний Закум – 600 тысяч баррелей. К крупным сухопутным месторождениям относятся также Бухаса, Асаб, Сахль и Шах.

«Черное золото» Дубая и Шаржди

В Дубае, занимающем, с огромным отставанием, второе место после Абу-Даби по запасам и добыче нефтяного сырья, нефть в коммерческих объемах была найдена в 1966 году на морском месторождении Фатех, находящемся в 60 морских милях от береговой линии. Оно было быстро освоено, и первая партия дубайской нефти объемом в 180 тысяч баррелей ушла на экспорт в 1969 году.

В 1970-е и 1980-е годы были открыты другие морские месторождения Фатех (юго-запад), более мелкие Фалах и Рашед, а также сухопутное Маргам. В 1991 году совокупный объем нефтедобычи на всех пяти месторождениях эмирата достиг своего пика в 410 тысяч баррелей в день. С тех пор он только снижался. К началу нового тысячелетия ежегодный уровень добычи нефти в Дубае, общие энергетические запасы которого оцениваются в 4 млрд баррелей нефти (почти в 25 раз меньше, чем в Абу-Даби!) и 4,1 трлн кубических футов газа, достиг 68 млн баррелей. Ожидается, что запасы этих углеводородных кладовых истощатся в течение 20 лет.

В феврале этого года в Дубае объявлено об открытии нового нефтяного месторождения, названного местными представителями «многообещающим» и «значительным». Оно получило название «Джалиля» по имени одной из десяти дочерей вице-президента и премьер-министра страны, правителя Дубая шейха Мухаммеда бен Рашида Аль Мактума. Официальные лица предсказывают, что разработка «Джалили» начнется в течение года, что представляется сомнительным, поскольку мировая и местная практика показывает, что обычно от обнаружения нефтяного месторождения до начала его разработки проходит 3-5 лет. Тем не менее, глава дубайского нефтяного департамента и Высшего энергетического совета эмирата шейх Ахмед бен Саид Аль Мактум заявил компании Dow Jones: «Я могу подтвердить, что нефть найдена, и надеюсь, что ее добыча начнется в течение года».

Отсутствие каких-либо оценочных данных, касающихся нового энергетического субъекта, может свидетельствовать о том, что объявление о новом открытии сделано для улучшения финансового имиджа Дубая перед лицом международных кредиторов, которым он задолжал 26 млрд долларов. Подтверждение значительности нового месторождения помогло бы выйти из трудного экономического кризиса эмирату, валовый внутренний продукт которого, оцениваемый в 54 млрд долларов, складывается прежде всего из доходов от торговли, услуг, транспорта и авиации, туризма, и только на 5% наполняется прибылью, получаемой от добычи нефти.

Поиски нефти в Шардже продолжались более 30 лет. В коммерческих объемах она обнаружена только в 1972 году на месторождении Мубарак-1 в восьми морских милях восточнее занятого Ираном острова Абу-Муса. Позднее были найдены другие, не очень богатые нефтяные поля, дебит скважин которых составлял менее или более 10 тысяч баррелей в день. В 1974 году, через три года после создания единого государства в составе семи эмиратов, Шарджа стала третьим добывающим и экспортирующим нефть эмиратом в составе ОАЭ. В 80-е годы было открыто сухопутное месторождение ас-Саджаа.

Эмиратская нефть и её запасы

По сведениям ТПП Абу-Даби, производственные мощности страны, занимающей пятое место в мире по объему подтвержденных нефтяных запасов и четвертое место по объему нефтедобычи после Саудовской Аравии, Ирана и Ирака, составляли в 2008 году 2,9 млн баррелей в день. В 2010 году предполагается довести их до 4 млрд б/д. Кроме того, ОАЭ занимают шестое место в мире по запасам природного газа, которые оцениваются в 6 трлн кубометров. В ближайшие 5 лет страна планирует израсходовать 80 млрд дирхамов (почти 22 млрд долларов) на развитие нефтедобывающего сектора.

В 2009 году доля нефтяного сектора в валовом внутреннем продукте Абу-Даби составила 65%, в валовом продукте страны она значительно меньше – всего 44%. Вклад в ВВП Абу-Даби секторов, не связанных с нефтью, в том числе промышленности, строительства, недвижимости, банковской сферы, гостеприимства, транспортных перевозок составил в 2009 году примерно 175 млрд дирхамов (около 48 млрд долларов).

Глобальный финансовый кризис, обваливший спрос на «черное золото», вынудил ОАЭ снизить нефтедобычу и оказал влияние на перспективные планы. По данным газеты “Emirates Business”, в октябре 2008 года в стране добывалось в соответствии с квотой, выделенной Эмиратам Организацией странэкспортеров нефти (ОПЕК) всего 2,562 млн баррелей нефти в день, а в декабре того же года, по данным агентства Reuters, ежедневная нефтедобыча, в соответствии с решением ОПЕК, сокращена до 2,28 млн баррелей. С 1-го января 2009 года, по сообщению принадлежащей государству Национальной нефтяной компании Абу-Даби (Abu Dhabi National Oil Company или ADNOC), добыча углeводородов на главном нефтяном поле Абу-Даби – Мурбан была снижена на 15 процентов. Еще на 3 процента уменьшено производство нефти на месторождении Верхний Закум. На месторождении Нижний Закум, где добывалось 280 тысяч баррелей в день, ведутся профилактические работы.

Общее сокращение нефтедобычи в эмирате Абу-Даби в соответствии с решениями чрезвычайной конференции ОПЕК в алжирском городе Оран в декабре 2008 года составило примерно 250 тысяч баррелей в день. АДНОК оповестила своих торговых партнеров, что «справедливо распределит» среди них добываемую нефть.

Доходы ОАЭ от продажи нефти существенно сократились по сравнению с 2008 годом, когда средняя цена нефтяной корзины ОПЕК составила 94,45 доллара за баррель, а установленный 3 июля 2008 года ценовой рекорд барреля взлетел до уровня 140,73 доллара.

В первые три месяца 2009 года средняя цена барреля нефти ОПЕК упала более чем в два раза и «плавала» на уровне 40-50 долларов, иногда превышая 50-долларовую планку. Вместе с тем, местные аналитики не считают сокращение нефтедобычи в ОАЭ и снижение стоимости нефтяного барреля «критичными» для эмиратской экономики, поскольку в 2008 году страна получила очень большую выгоду от взлета цен на углеводороды, заработав на нефтяном экспорте, по сведениям газеты “Emirates Business”, 89 млрд долларов. Больший доход среди стран региона получила только Саудовская Аравия (288 млрд долларов), объемы нефтедобычи которой значительно превышают эмиратские возможности. В начале 2010 года цены на нефть значительно улучшились. В первых числах февраля баррель стоил выше 75 долларов, что устраивает и покупателей, и продавцов.

Выполнение устанавливаемых ОПЕК квот нефтедобычи лежит только на эмирате АбуДаби, где нефти в 20 раз больше чем в Дубае, Шардже и Рас-аль-Хейме, вместе взятых. Эти эмираты не ограничивают свои производственные мощности. В условиях глобального финансового кризиса они страдают, прежде всего, от спада экономического развития в мире, который привел к сокращению притока инвестиций, объемов торговли и стагнации туристского сектора.

Нефть и море

Есть еще один секрет, почему гости Эмиратов не видят индустриальных картин нефтяного производства. Дубайское месторождение Фатех, например, находится в 60 морских милях от береговой линии. В море разбросано еще несколько скважин. Добываемая нефть закачивается в поставленные на дне морском прямо над нефтяным полем подводные хранилища, куда и подходят под загрузку танкеры.

Решение о создании подводных резервуаров для хранения добытых нефтяных «кладов» было вынужденным из-за окружающего эмират мелководья и отдаленности месторождения от суши. Реализовать смелую идею помогли консультанты из американской компании “Chicago Bridge & Iron”.

В сухом доке Дубая из лучших сортов стали были собраны три огромных полусферы, каждая высотой с 20-этажный дом без дна, напоминающие своей формой перевернутые бокалы для шампанского. Каждый резервуар, носящий арабское название «хаззан», закреплен на дне моря по принципу походной палатки. Хаззаны диаметром свыше 80 метров в донной части соединены между собой трубопроводами.

Уникальная система хранения нефти основана на том, что нефть легче воды и с нею не смешивается. Нагнетаемое в стальную полусферу по трубопроводу маслянистое горючее вытесняет из нее воду. Когда нефть из хаззана закачивается в швартующийся прямо к нему танкер, уровень воды в резервуаре поднимается, и его устойчивость остается неизменной. Возвышающиеся над водой на 12,5 метров нефтехранилища могут выдержать ураганный ветер, волны высотой до 12 метров, противостоят глубинным течениям скоростью до трех узлов. Уникальные подводные хранилища, общей емкостью около полутора миллионов баррелей, действуют безотказно.

Ссылки

История ОАЭ